420032, г. Казань,
Гладилова, д. 27 офис 1015
Казань (843) 211-05-55
Москва +7 (495) 104-42-42
Остальные города:
Санкт-Петербург,
Екатеринбург, Ухта
Ростов, Киров, Самара
и другие города РФ
Пишите и стучитесь:
696224870
Все
под212
городов России230
клиентов570
тонн материалов3620
тонн рельсКак определить рельсы Р-43, Р-50 и Р-65 с государственного резерва или нет?
Рос резерв – это склады государственного хранения, на которых находятся продукты питания, промышленности, и прочего, включая и рельсы Р-43, Р-50, Р-65. Хранятся все вышеперечисленное на случай катаклизмов, войны, каких либо чрезвычайных ситуаций.
Ниже приведено видео, рекомендую для ознакомления.
Списание происходит после прошествии нормированного срока от момента внесения запасов в госрезерв. Для рельс такой срок составляет 15 или 30 лет с момент постановки на хранение. Получается если вам предлагают рельсы с хранения моложе 15 лет, то это лож, эти рельсы либо бывшего употребления, либо без износа покрытые краской.
При снятии рельс, выдается два основных документа:
Если данных документов нет, значит вас пытаются провести.
Отличий практически нет. Разница лишь в том, что они произведены 15 или 30 лет назад, и сразу же отправлены на склад, так же в отличие от новых их покрывают графитовой смазкой, что не дает им покрыться ржавчиной.
Ценовой вопрос – раньше новые рельсы были дороже, но в нынешнее время цены практически сравнялись, и ценовой разницы почти нет. В некоторых случаях новые рельсы выходят дешевле в силу более экономичной доставки.
Вам должны предоставить два документа при снятии рельс с хранения. Рельсы покрыты графитовой смазкой, часто в обманных целях б/у рельсы покрывают отработанным маслом или черной краской и выдают как госрезерв. Год продукции набит на шейке, и не должен быть моложе 15 лет.
Автор статьи: Марат
Рельсы Р-9 новые
Рельсы Р-9 б/у
Рельсы Р-9 с/г
Рельсы Р-11 новые
Рельсы Р-11 б/у
Рельсы Р-11 с/г
Рельсы Р-18 новые
Рельсы Р-18 б/у от 16 000 руб./ тн.
Рельсы Р-18 с/г
Рельсы Р-24 новые
Рельсы Р-24 гос. резерв
Рельсы Р-24 б/у от 16 000 руб./ тн.
Рельсы Р-24 с/г
Рельсы Р-33 новые
Рельсы Р-33 гос. резерв
Рельсы Р-33 б/у
Рельсы Р-33 с/г
Рельсы Р-38 новые
Рельсы Р-38 гос. резерв
Рельсы Р-38 б/у
Рельсы Р-38 с/г
Рельсы Р-43
Рельсы Р-43 гос. резерв
Рельсы Р-43 б/у от 22 000 руб./ тн.
Рельсы Р-43 с/г
Рельсы Р-50
Рельсы Р-50 с/г
Рельсы Р-50 гос. резерв
Рельсы Р-50 б/у от 20 500 руб./ тн.
Рельсы Р-65
Рельсы Р-65 б/у от 20 500 руб./ тн.
Рельсы Р-65 с/г
Рельсы Р-65 гос. резерв
Рельсы крановые КР-70
Рельсы крановые КР-80
Рельсы крановые КР-100
Рельсы крановые КР-120
Рельсы трамвайные Т-62
Рельсы трамвайные Ri-60
Рельсы трамвайные Ri-62
Шпала жб типа Ш-1
Шпала жб типа Ш-1 с/г 450 руб./шт.
Шпала жб, АРС-4
Шпалы деревянные пропитанные тип II –А,Б
Шпалы деревянные пропитанные тип I–А, Б
Полушпалы деревянные пропитанные подкрановые
Полушпалы бетонные подкрановые
Шпалы купить
Подкладка Д-18 – Д-43
Подкладки Д-18 – Д43 с/г
Подкладка Д-50
Подкладка Д-50 с/г
Подкладка Д-50 гос. резерв
Подкладка Д-65
Подкладка Д-65 с/г
Подкладка Д-65 гос. резерв
Подкладка ДН6-65
Подкладка ДН6-65 с/г
Подкладка КБ-50
Подкладка КБ-50 с/г
Подкладка КБ-65
Подкладка КБ-65 с/г 23 500 руб./тн.
Подкладка КД-65
Подкладка КД-65 с/г
Подкладка СД-50
Подкладка СД-50 с/г
Подкладка СД-65
Подкладка СД-65 с/г
Подкладка СК-65
Накладка 1Р-43
Накладка 1Р-43 с/г
Накладка 1Р-50
Накладка 1Р-50 с/г
Накладка 1Р-65
Накладка 1Р-65 с/г
Накладка 2Р-65
Накладка 2Р-65 с/г
Накладка 1Р-65 фрезированная
Накладки трамвайные
Накладки для крановых рельс
Костыль путевой К-120, 13 х 13 х 120
Костыль путевой К-130, 14 х 14 х 130
Костыль путевой К-165, 16 х 16 х 165
Костыль путевой К-165, 16 х 16 х 165 с/г
Шуруп путевой М24х170
Стрелка сбрасывающая типа Р-65, пр. 2884
Стрелочный перевод Р-50, 1.9, пр. 2498
Стрелочный перевод Р-65, 1.11 пр. 2433
Стрелочный перевод Р-65, 1.9, пр. 2434 470 000 руб./ком.
Стрелочный перевод Р-65, 1.11, пр. 2768
Стрелочный перевод Р-65, 1.9, пр. 2769
Крестовина Р-65, 1.11
Крестовина Р-65, 1.9
Механизм переводной для стрелочного перевода пр. 1709
Стрелочные переводы
Добавить комментарий