Брус мостовой 200x240x3250 (новый)

6,000

Цена за штуку с НДС. Для производства бруса используется древесина, хвойных пород, сосна. Так же возможный материал производства бруса: дуб, бук, лиственница. Для железнодорожных мостов с повышенными расстояниями меж продольными балками (фермами) производят брусья сечением 220х280 и 240х300 мм и длиной 4,2 м.

Описание

Для производства бруса используется древесина, хвойных пород, сосна. Так же возможный материал производства бруса: дуб, бук, лиственница.

Качество продукции всецело соответствует установленным стандартам:

  • ГОСТ 28450-90 Брусья мостовые деревянные. Технические условия;
  • ГОСТ 20022.5-93 Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами;
  • ГОСТ 2770-74 Масло каменноугольное для пропитки древесины.

Технические условия. Брус пропитывают каменноугольным маслом которое представляет собой продукт переработки фракций каменноугольной смолы.

Размер поперечного сечения бруса: 200×240 мм, 220×260 мм

Для железнодорожных мостов с повышенными расстояниями меж продольными балками (фермами) производят брусья сечением 220х280 и 240х300 мм и длиной 4,2 м.

Предпропиточная влажность шпалы должна быть менее 25%. Влажность древесины определяется согласно ГОСТ 20022.14-84

Дополнительные ссылки:

⟦Рельсы железнодорожные⟧

⟦Железнодорожные шпалы⟧

⟦Колесные пары⟧

⟦Стрелочные переводы⟧

⟦Буксы и буксовые узлы⟧

⟦Верхнее строение пути⟧

⟦Автосцепка СА-3⟧

⟦Тормозной башмак⟧

⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧

⟦Локомотивные колодки⟧

⟦Железнодорожный крепеж⟧

⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧