Планка прижимная У1/П1 (новая)

490

Цена за штуку с НДС. Планка прижимная У1/П1 – специальная крепёжная деталь, которая используется для скрепления крановых рельсов типа КР-70, КР-100 и КР-120. Она удерживает рельс путём прижатия его к стальной балке. Крепится на упорную планку определённого типа (У1-У3) с помощью болтов, гайки и шайбы. Всё зависит от типа кранового рельса.

Описание

Крепление рельсов различного назначения осуществляется при помощи специальных деталей – упорных и прижимных планок. Для крепления крановых рельсов специальных профилей типов КР70, КР80, КР100, КР120 по ГОСТ 4121-96 (для путей грузоподъёмных электрических кранов лёгкого, среднего и тяжёлого режимов работы) применяются планки упорные У1, У2, У3 и планки прижимные П1, П2 (по ГОСТ 24741-81). Они обеспечивают крепление крановых рельсов к стальным подкрановым балкам (шпалам). Используются обычно в паре.

Узлы крепления, в свою очередь, маркируются по типу кранового рельса и по показателям расчётной температуры наружного воздуха.

Планка упорная У1 и планка прижимная П1, П2 используются для скрепления рельсов КР-70, КР-80 в климатических условиях с расчётной температурой — 40 °С и выше.
Планка упорная У2 и прижимная П1 – для КР100 при температуре выше — 40 °С.
Планка упорная У3 с прижимной П1 – для КР120 при температуре — 40 °С и выше.
Упорные планки типов У1ХЛ, У2ХЛ, У3Х и прижимистые П1ХЛ, П2ХЛ выдерживают температуры воздуха -65°С и выше.

Данные детали изготавливаются из углеродистой стали марки ВСт3пс 6-1 (по ТУ14-1-3023-80).

Дополнительные ссылки:

⟦Рельсы железнодорожные⟧

⟦Железнодорожные шпалы⟧

⟦Колесные пары⟧

⟦Стрелочные переводы⟧

⟦Буксы и буксовые узлы⟧

⟦Верхнее строение пути⟧

⟦Автосцепка СА-3⟧

⟦Тормозной башмак⟧

⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧

⟦Локомотивные колодки⟧

⟦Железнодорожный крепеж⟧

⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧