Сейчас ваша корзина пуста!
Цена за штуку с НДС. К конструкции усиленного тягового хомута по проекту 518., который используется совместно с автосцепкой СА-3М используется не клин, а валик тягового хомута чертеж 518.00.003-2, выполненный в виде цилиндра.
Хомут тяговый 518.00.002-0 – это элемент усиленной тяговой конструкции, применяемый совместно с автосцепкой СА-3М. В отличие от стандартных конструкций, в данном хомуте вместо клина используется валик тягового хомута (чертёж 518.00.003-2), выполненный в виде цилиндра.
🔹 Габаритные размеры: 1020×314×260 мм.
🔹 Вес: 117,8 кг.
🔹 Цилиндрический валик вместо клина, что повышает надёжность работы и снижает износ узлов автосцепки.
🔹 Используется в усиленных тяговых конструкциях, обеспечивая увеличенную прочность и долговечность соединения.
✅ Обеспечение прочного соединения автосцепки СА-3М с элементами вагона.
✅ Усиленная конструкция – выдерживает значительные тяговые нагрузки.
✅ Снижение износа деталей автосцепки за счёт использования валика вместо клина.
✅ Улучшенная эксплуатационная надёжность, что продлевает срок службы автосцепного оборудования.
Благодаря модернизированной конструкции и высокой прочности, тяговый хомут 518.00.002-0 является важным элементом автосцепного устройства, обеспечивающим безопасность и надёжность сцепки грузовых вагонов.