Сейчас ваша корзина пуста!
Цена за штуку с НДС. Рельс переходной Р-65/Р-50 предназначен на участках пути, где стыкуются разнотипные рельсы, а именно переход происходит с рельс типа Р-65 на рельс типа Р-50.
Детали, входящие в комплект узла переходного стыка рельсов Р65-Р50
Деталь | № позиции на черт. 118 | № черт. в альбоме | Число деталей в узле | Масса одной детали, кг |
Накладка переходная Р65-Р50 (правая) | 2 | 119 | 1 | 20,7 |
Накладка переходная Р65-Р50 (левая) | 1 | 120 | 1 | 20,7 |
Болт М27×160 | 8 | 52 | 2 | 0,818 |
Гайка М27 | 7 | 53 | 2 | 0,220 |
Шайба пружинная 27 | 6 | 60 | 2 | 0,093 |
Болт М24×150 | 5 | 54 | 3 | 0,585 |
Гайка М24 | 4 | 55 | 3 | 0,153 |
Шайба пружинная 24 | 3 | 60 | 3 | 0,068 |
Переходной рельс Р65/Р50 длиной 6 метров предназначен для плавного соединения железнодорожных путей, уложенных рельсами разного типа – Р65 и Р50. Он обеспечивает безопасный переход подвижного состава с одного типа рельсов на другой, снижая динамическое воздействие на колесные пары и элементы пути.
Область применения:
Конструктивные особенности:
Преимущества использования:
✔ Уменьшение ударных нагрузок при переходе колесных пар между разными типами рельсов.
✔ Повышение долговечности рельсового пути и снижение затрат на его обслуживание.
✔ Возможность беспрепятственной эксплуатации подвижного состава без необходимости значительных изменений в конструкции пути.
✔ Соответствие требованиям безопасности и эксплуатационной надежности железнодорожных путей.