Описание
Используется в скреплении АРС-4. В комплект скрепления на одну шпалу входит 2 анкера АРС-4.
Для шпалы анкерного скрепления АРС замоноличенный в подрельсовой зоне железобетонной шпалы несъемный анкер рамно-арочного типа, охватывающий подошву рельса и объединяющий работу двух клеммных узлов.
Специально разработанное для применения на высоконагруженных ширококолейных путях, скрепление АРС-04.04.005 является экономически выгодным (в том числе за счет малодетальности) и надежным.
Особенности и преимущества разработанной технологии:
- обеспечение стабильного качества отливки и стабильно высокого коэффициента относительного удлинения за счет обеспечения однородной ферритной структуры, отсутствия усадочных дефектов и шлаковых включений и стабильных размеров отливки
- высокий коэффициент использования жидкого металла достигнутый за счет оптимальных размеров ЛПС
- минимальный расход стержневой смеси при обеспечении высокой точности размеров отливки
- высокая производительность изготовления стержней за счет оптимизации конструкции стержня, стержневого ящика и максимального использования возможностей стержневого оборудования- автоматизированная зачистка отливок с использованием калибровки на станках собственной конструкции.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧