Железнодорожный крепеж
  • Болт закладной М22х175 в сборе + цп 138 + цп 142 (1кг) Болт закладной М22х175 в сборе + цп 138 + цп 142 (1кг)
    • Болт закладной М22х175 в сборе + цп 138 + цп 142 (1кг) Болт закладной М22х175 в сборе + цп 138 + цп 142 (1кг)
    • Болт закладной М22х175 в сборе + цп 138 + цп 142 (1кг)
    • 100.00
    • Предварительно уточнив у заказчика для какого типа скрепления будет использован болт, имеем возможность отгрузить болт разной комплектации: Для скреплений ЖБР рельсов типов Р-65 и Р-50 жд пути с железобетонными шпалами используют болты закладные М22х175 с гайкой. Для скреплений КБ рельсов типов Р-65 и Р-50 жд пути с железобетонными шпалами используют болты закладные М22х175 в сборе с шайбой скобой и втулкой…
    • В корзину
  • Болт закладной М22х175 голый Болт закладной М22х175 голый
    • Болт закладной М22х175 голый Болт закладной М22х175 голый
    • Болт закладной М22х175 голый
    • 86,000.00
    • Болт закладной М22х175 обеспечивает прочное крепление подкладки и рельса к под-рельсовому основанию. Закладные болты используются как необходимые крепления вместе с клеммными болтами. Требования Госстандарта подразумевают обязательное наличие маркировки закладного болта и его определенную массу – строго 0,635 кг. Закладной болт обязательно должен идти в одном комплекте с маркированной крепежной гайкой М22.
    • В корзину
  • Болт закладной М22х175 с гайкой Болт закладной М22х175 с гайкой
    • Болт закладной М22х175 с гайкой Болт закладной М22х175 с гайкой
    • Болт закладной М22х175 с гайкой
    • 91,000.00
    • Болт закладной М22х175 является элементом железнодорожного крепежа. Закладной болт используется для рельсовых скреплений, в которых он прикрепляет металлические подкладки и рельсы к железобетонным шпалам. Болт закладной применяется в скреплениях КБ50 и КБ65.
    • В корзину
  • Болт закладной М22х195 голый Болт закладной М22х195 голый
    • Болт закладной М22х195 голый Болт закладной М22х195 голый
    • Болт закладной М22х195 голый
    • 95,000.00
    • Болты закладные марки М22х175 имеют особую маркировку, которая находится на головке болта и сообщает пользователю такие данные как наименование производителя и дату выпуска продукции. По принятым стандартам наименование производителя обозначается первой буквой названия завода, а дата производства обозначается двумя последними цифрами даты. Изделие без маркировки не может иметь сертификат качества и является фальсифицированным товаром.
    • В корзину
  • Болт клеммный М22х75 в сборе (0,6кг) Болт клеммный М22х75 в сборе (0,6кг)
    • Болт клеммный М22х75 в сборе (0,6кг) Болт клеммный М22х75 в сборе (0,6кг)
    • Болт клеммный М22х75 в сборе (0,6кг)
    • 95,000.00
    • Клеммный болт является одним из составных компонентов рельсовых скреплений. В соответствии с ГОСТом на головке клеммного болта имеется маркировка – буква К или М, обозначающие производство МКЗ или МММЗ, и две последние цифры года изготовления. Клеммные болты М22х75 позволяют скреплять подкладки КБ65 и КД65 с рельсами типа Р-65, а также участвуют в клеммно-болтовом скреплении подкладок КБ50 и рельсов Р50.
    • В корзину
  • Болт клеммный М22х75 в сборе + клемма пк (1,231 кг) Болт клеммный М22х75 в сборе + клемма пк (1,231 кг)
    • Болт клеммный М22х75 в сборе + клемма пк (1,231 кг) Болт клеммный М22х75 в сборе + клемма пк (1,231 кг)
    • Болт клеммный М22х75 в сборе + клемма пк (1,231 кг)
    • 110,000.00
    • Болт клеммный – крепежный элемент верхнего железнодорожного пути. Клеммный болт м 22х75 используется для скрепления рельса с подкладкой при помощи клемм, применяется с пружинными прутковыми клеммами. Болты клеммные применяются в скреплениях КБ50, КБ65 и промежуточной клеммы ПК. Болты м 22х75 помогают качественно прижимать подкладку к рельсу, что позволяет не устанавливать противоугон.
    • В корзину
  • Болт клеммный М22х75 голый (0,35кг) Болт клеммный М22х75 голый (0,35кг)
    • Болт клеммный М22х75 голый (0,35кг) Болт клеммный М22х75 голый (0,35кг)
    • Болт клеммный М22х75 голый (0,35кг)
    • 80,000.00
    • Болты клеммные М22х75 выполняют функцию крепежных элементов при креплении подошвы рельса клеммой ПК к подкладке. Их использование обеспечивает постоянную ширину железнодорожной колеи, придает пути упругость и повышает его показатели виброгашения. Еще одной функцией болтов является защита рельса от смещения.
    • В корзину
  • Болт стыковой М18х88 в сборе Болт стыковой М18х88 в сборе
    • Болт стыковой М18х88 в сборе Болт стыковой М18х88 в сборе
    • Болт стыковой М18х88 в сборе
    • 170,000.00
    • Болт стыковой М18х88 используется при креплении рельс. Болт обладает повышенной устойчивостью и может эксплуатироваться в сложных условиях. Например, под большой нагрузкой, в тяжелых климатических условиях, при частой смене погодных условий. Болт стыковой производятся из обработанных стальных заготовок не подверженных коррозии и окислению.
    • В корзину
  • Болт стыковой М22х115 в сборе Болт стыковой М22х115 в сборе
  • Болт стыковой М22х135 в сборе (0,62кг) Болт стыковой М22х135 в сборе (0,62кг)
  • Болт стыковой М24х150 в сборе (0,806кг) Болт стыковой М24х150 в сборе (0,806кг)
    • Болт стыковой М24х150 в сборе (0,806кг) Болт стыковой М24х150 в сборе (0,806кг)
    • Болт стыковой М24х150 в сборе (0,806кг)
    • 115,000.00
    • Болт стыковой М24х150 в сборе (болт, гайка, шайба) ГОСТ 11530-93 предназначен для стыковки рельсов между собой. Стыковой болт имеет круглую головку и овальный подголовник, благодаря чему не проворачивается при завинчивании и отвинчивании гаек. Стыковые болты М24х150 применяются для стыковки рельсов Р50 при помощи двухголовых накладок 1Р-50.
    • В корзину
  • Болт Стыковой М27х160 в сборе (под накладку на Р65) (1,13кг) Болт Стыковой М27х160 в сборе (под накладку на Р65) (1,13кг)