-
-
- Вагонные запчасти
- Башмак тормозной горочный
- ₽1,400.00
- Тормозной башмак используются в качестве тормозных средств на сортировочных путях, сортировочных станций и для закрепления вагонов на станционных и подъездных путях. Для укладки тормозных горочных башмаков используется специальная вилка, с помощью которой обеспечивается безопасность работы при затормаживании любой тележки отцепа. Выведение тормозного башмака из-под колёс осуществляется башмакосбрасывателем, состоящим из рельса-усовика и прикреплённого к нему рельса-остряка. Тормозной эффект основан на замене…
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт закладной М22х175 в сборе + цп 138 + цп 142
- ₽100.00
- Предварительно уточнив у заказчика для какого типа скрепления будет использован болт, имеем возможность отгрузить болт разной комплектации: Для скреплений ЖБР рельсов типов Р-65 и Р-50 жд пути с железобетонными шпалами используют болты закладные М22х175 с гайкой. Для скреплений КБ рельсов типов Р-65 и Р-50 жд пути с железобетонными шпалами используют болты закладные М22х175 в сборе с шайбой скобой и втулкой…
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт закладной М22х175 голый
- ₽86,000.00
- Болт закладной М22х175 обеспечивает прочное крепление подкладки и рельса к под-рельсовому основанию. Закладные болты используются как необходимые крепления вместе с клеммными болтами. Требования Госстандарта подразумевают обязательное наличие маркировки закладного болта и его определенную массу – строго 0,635 кг. Закладной болт обязательно должен идти в одном комплекте с маркированной крепежной гайкой М22.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт закладной М22х175 с гайкой
- ₽91,000.00
- Болт закладной М22х175 является элементом железнодорожного крепежа. Закладной болт используется для рельсовых скреплений, в которых он прикрепляет металлические подкладки и рельсы к железобетонным шпалам. Болт закладной применяется в скреплениях КБ50 и КБ65.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт закладной М22х195 голый
- ₽95,000.00
- Болты закладные марки М22х175 имеют особую маркировку, которая находится на головке болта и сообщает пользователю такие данные как наименование производителя и дату выпуска продукции. По принятым стандартам наименование производителя обозначается первой буквой названия завода, а дата производства обозначается двумя последними цифрами даты. Изделие без маркировки не может иметь сертификат качества и является фальсифицированным товаром.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт клеммный М22х75 в сборе
- ₽95,000.00
- Клеммный болт является одним из составных компонентов рельсовых скреплений. В соответствии с ГОСТом на головке клеммного болта имеется маркировка – буква К или М, обозначающие производство МКЗ или МММЗ, и две последние цифры года изготовления. Клеммные болты М22х75 позволяют скреплять подкладки КБ65 и КД65 с рельсами типа Р-65, а также участвуют в клеммно-болтовом скреплении подкладок КБ50 и рельсов Р50.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт клеммный М22х75 в сборе + клемма пк
- ₽110,000.00
- Болт клеммный – крепежный элемент верхнего железнодорожного пути. Клеммный болт м 22х75 используется для скрепления рельса с подкладкой при помощи клемм, применяется с пружинными прутковыми клеммами. Болты клеммные применяются в скреплениях КБ50, КБ65 и промежуточной клеммы ПК. Болты м 22х75 помогают качественно прижимать подкладку к рельсу, что позволяет не устанавливать противоугон.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт клеммный М22х75 голый (0,35кг)
- ₽80,000.00
- Болты клеммные М22х75 выполняют функцию крепежных элементов при креплении подошвы рельса клеммой ПК к подкладке. Их использование обеспечивает постоянную ширину железнодорожной колеи, придает пути упругость и повышает его показатели виброгашения. Еще одной функцией болтов является защита рельса от смещения.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт М27х160 голый (для накладок типа р-65)
- ₽100,000.00
- Болт стыковой М27х160 применяется для скрепления деталей определенной марки, в частности накладок типа Р-65 и рельсов такой же марки.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт стыковой М18х88 в сборе
- ₽170,000.00
- Болт стыковой М18х88 используется при креплении рельс. Болт обладает повышенной устойчивостью и может эксплуатироваться в сложных условиях. Например, под большой нагрузкой, в тяжелых климатических условиях, при частой смене погодных условий. Болт стыковой производятся из обработанных стальных заготовок не подверженных коррозии и окислению.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт стыковой М22х115 в сборе
- ₽170,000.00
- Болты стыковые М22x115 ГОСТ 779-73 применяются для скрепления двухголовыми накладками стыков рельс. Используется в скреплении накладок Р-33. Болты укомплектовываются гайками М22.
- В корзину
-
-
-
- Железнодорожный крепеж, Крепеж крановых рельс, Материалы ВСП, Скрепления АРС, Скрепления ЖБР
- Болт стыковой М22х135 в сборе
- ₽150.00
- Болт стыковой М22х135 в сборе применяется для болтового стыка рельсов типа Р43. Совместно с болтом стыковым М22х135 в сборе могут применяться следующие материалы: рельсы Р43, накладка 1Р43.
- В корзину
-
