Top.Mail.Ru

Подкладка СК65 (8,3кг), (восстановленная)

140000 руб. / тонну

Цена за тонну с НДС. Подкладка СК-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для раздельного рельсового скрепления железобетонных и деревянных шпал, а также в конструкции шурупного скрепления стрелочных переводов.

Описание

Подкладка СК-65 применяется в конструкции раздельного рельсового скрепления и предназначена для установки рельсов Р-65 на деревянные шпалы. Она выполняет функцию распределения нагрузки от рельсов на шпалы, защищая их от износа и продлевая срок службы пути.

Характеристики

  • Маркировка: СК-65
  • Применение: рельсы Р-65, деревянные шпалы
  • Крепление к шпале: путевые шурупы
  • Крепление к рельсу: клеммный болт через специальные реборды
  • Материал: стальные профильные полосы
  • Нормативный документ: ГОСТ 16277-93
  • Вес: 8,3 кг
  • Особенность: отсутствие уклона подрельсовой площадки

Функции и назначение

✔ Обеспечивает надежную фиксацию рельсов
✔ Равномерно распределяет нагрузку от рельса на шпалу
✔ Защищает шпалы от механического износа
✔ Стабилизирует положение рельса, предотвращая его смещение

Преимущества

✔ Высокая прочность и устойчивость к нагрузкам
✔ Долговечность за счет использования качественной стали
✔ Универсальность – подходит для железнодорожных путей с деревянными шпалами
✔ Стабильность и надежность эксплуатации

Подкладка СК-65 – это важный элемент раздельного рельсового скрепления, обеспечивающий устойчивость пути, защиту шпал и надежную фиксацию рельсов. Её применение значительно увеличивает срок службы железнодорожного полотна и безопасность движения.