Сейчас ваша корзина пуста!
Цена за тонну с НДС. Подкладка СК-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для раздельного рельсового скрепления железобетонных и деревянных шпал, а также в конструкции шурупного скрепления стрелочных переводов.
Подкладка СК-65 применяется в конструкции раздельного рельсового скрепления и предназначена для установки рельсов Р-65 на деревянные шпалы. Она выполняет функцию распределения нагрузки от рельсов на шпалы, защищая их от износа и продлевая срок службы пути.
✔ Обеспечивает надежную фиксацию рельсов
✔ Равномерно распределяет нагрузку от рельса на шпалу
✔ Защищает шпалы от механического износа
✔ Стабилизирует положение рельса, предотвращая его смещение
✔ Высокая прочность и устойчивость к нагрузкам
✔ Долговечность за счет использования качественной стали
✔ Универсальность – подходит для железнодорожных путей с деревянными шпалами
✔ Стабильность и надежность эксплуатации
Подкладка СК-65 – это важный элемент раздельного рельсового скрепления, обеспечивающий устойчивость пути, защиту шпал и надежную фиксацию рельсов. Её применение значительно увеличивает срок службы железнодорожного полотна и безопасность движения.