Top.Mail.Ru

Прокладка Лу-1 делали из рез смеси РП-101-8 (новая)

200 руб. / штуку

Цена за штуку с НДС. Сделана  из резиновой смеси РП-101-8, вес одной прокладки ЛУ-1 составляет 370 грамм.

Описание

Прокладки-амортизаторы для подрельсовых скреплений железнодорожного пути – это специальные элементы, предназначенные для установки на железобетонных или деревянных шпалах, а также на брусьях стрелочных переводов. Они выполняют ключевую роль в обеспечении надежности и долговечности рельсового пути, снижая динамические нагрузки и продлевая срок службы путевой инфраструктуры.

Функции прокладок в зависимости от типа шпал:

  • На железобетонных шпалах прокладки выполняют несколько задач:
    ✅ Обеспечивают продольное сопротивление смещению рельсов, предотвращая их нежелательное движение под воздействием нагрузки.
    ✅ Снижают динамические нагрузки, возникающие при прохождении подвижного состава, что уменьшает вибрацию и снижает износ рельсового полотна.
    ✅ Обеспечивают электроизоляцию, что особенно важно на электрифицированных участках пути.

  • На деревянных шпалах прокладки служат главным образом для:
    ✅ Защиты древесины от износа и механических повреждений, продлевая срок службы шпал.
    ✅ Улучшения сцепления рельсов с основанием, снижая риск ослабления креплений.

Условия эксплуатации:

Прокладки-амортизаторы разрабатываются с учетом различных климатических условий и могут эксплуатироваться на открытом воздухе при температурах от -60°C до +60°C, в зависимости от их категории. Это делает их универсальными и подходящими для использования в любых климатических зонах, включая районы с экстремально низкими температурами.

Благодаря своим амортизирующим свойствам, прокладки-амортизаторы способствуют снижению шума и вибрации при движении поездов, улучшая комфорт пассажиров и снижая нагрузку на элементы путевой структуры. Их применение повышает безопасность и эффективность эксплуатации железнодорожных путей, что делает их незаменимым элементом в железнодорожной инфраструктуре.