Сейчас ваша корзина пуста!
Цена за комплект с НДС. Предназначен для перевода ж/д состава с одного пути с рельсами типа Р50 на другой на сортировочных станциях, на приемоотправочных путях, для формирования составов на горках железнодорожных станций и др.
Ветки многокилометровых железнодорожных магистралей не могут обойтись без пересечений и соединений. Такими соединяющими точками служат стрелочные переводы. Железнодорожный стрелочный перевод позволяет переводить движущийся состав на другой ж/д путь и регулировать тем самым загруженность основных магистралей.
Устройство стрелочного перевода
На отечественных железных дорогах чаще всего задействуют перевод стрелочный с так называемой “французской” стрелкой. Состоит такой перевод стрелочный из:
Марки стрелочных переводов
По сути, марки стрелочных переводов – это точный указатель размеров и параметров крестовины, использованной при укладке. Такие крестовины обеспечивают поезду проход через места пересечения рельсового полотна. Размерами крестовины определяется длина самого стрелочного перевода, а также радиус переводной кривой для отклонения подвижного состава на другую ветку.
Тип стрелочного перевода
Существует несколько типов стрелочных переводов, отличающиеся по конструкции. Причем распространение получает стрелочный перевод, схема которого отличается максимальной простотой. На сегодняшний день различают три типа переводов:
Как укладывать стрелочный перевод?
Традиционно стрелочный перевод госрезерв устанавливается на железнодорожных и сортировочных станциях. При этом главным требованием при монтаже перевода является его прочность, устойчивость и возможность обеспечить подвижному составу плавный переход с одной ж/д линии на другую. Укладка стрелочного перевода требует использования деревянных или железобетонных брусьев, которые обычно не входят в комплект поставки.