Top.Mail.Ru

Комплект резиновых прокладок для стрелочных переводов пр.2768 (новый)

70000 руб. / комплект

Цена за комплект с учетом НДС. Комплект резиновых прокладок для стрелочных переводов пр.2768 (категория II, исполнение ПД) 94 штук, тех.треб. ГОСТ 34078-2017

Описание

Комплект резиновых прокладок пр.2768 применяется в рельсовых скреплениях железнодорожного пути и предназначен для установки на деревянные и железобетонные шпалы, а также брусья стрелочных переводов. Данный комплект рассчитан на эксплуатацию в различных условиях движения, включая грузовые, скоростные и совмещенные со скоростными железнодорожные участки.

Назначение и область применения

🔹 Устанавливается на деревянные и железобетонные шпалы, а также брусья стрелочных переводов.
🔹 Используется в звеньевом и бесстыковом железнодорожном пути.
🔹 Предназначен для уменьшения динамических нагрузок, снижения шума и вибрации.
🔹 Соответствует требованиям ГОСТ 34078-2017, обеспечивая надежность и долговечность эксплуатации.

Функции резиновых прокладок

✅ Амортизация ударных нагрузок, создаваемых колесными парами подвижного состава.
✅ Защита шпал и рельсов от преждевременного износа.
✅ Шумоизоляция и снижение вибрации, улучшая комфортность движения.
✅ Электроизоляция, предотвращающая утечки тока в пути.
✅ Стойкость к механическим и климатическим воздействиям.

Конструктивные особенности

✔ Изготовлены из высококачественной резины, обеспечивающей долговечность и износостойкость.
✔ Соответствуют геометрии рельсовых скреплений, обеспечивая плотную посадку.
✔ Разработаны для участков с высокой нагрузкой и интенсивным движением.

Преимущества использования

🔹 Продление срока службы железнодорожного пути за счет амортизации и защиты рельсовых скреплений.
🔹 Повышение безопасности движения за счет надежной фиксации рельсов.
🔹 Снижение затрат на обслуживание и ремонт железнодорожного полотна.
🔹 Соответствие современным стандартам ГОСТ, что подтверждает их качество и эксплуатационные характеристики.

Комплект резиновых прокладок пр.2768 – это важный элемент рельсовых скреплений, который повышает долговечность, надежность и безопасность железнодорожного пути, особенно на участках со стрелочными переводами.