Описание
Изоляция стыковая «АпАТэК» 1Р65 или стык изолирующий АпАТэК — высокоэффективная система электроизоляции использующаяся для изолирования рельса типа Р-65 и стыка звеньевого и бесстыкового железнодорожного пути.
Основные конкурентные преимущества изоляционных композитных материалов АпАТэК:
- Стойкость к агрессивным средам и коррозии
- Значительное снижение трудозатрат на регулярное обслуживание сооружений (ремонт, покраска, замен узлов)
- Уменьшение негативного воздействия от материалов на окружающую среду
- Снижение затрат на хранение используемых полуфабрикатов
- Небольшой вес конструкций
- Возможность создания очень красивых с эстетической точки зрения конструкций
- Уменьшение транспортных расходов
- Минимальные расходы на монтаж
Дополнительные ссылки:
- Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика, что выбрать?
- Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75
- Колесная пара: Устройство, вес, типы и виды неисправностей
- Устройство и схема стрелочного перевода. 9 видов неисправностей
- Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог
- Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов
- Пропитка шпал: вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения
- Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД
- Назначение автосцепки СА-3: Размеры, устройство и неисправности
- Тормозной башмак: устройство, вес и неисправности
- Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ
- Колодки локомотивные: Гребневые и Композиционные
- Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей
