Полушпала железобетонная ПШ-13-325 (новая)

₽4,500.00

Цена за штуку с НДС. Масса 125 кг; Расчетная нагрузка до 220 к/Н (до 22,0 тс). Изготавливаем согласно ТУ 23.61.12 – 001 – 40890682 – 2020.

Категории: Железнодорожные шпалы, Железобетонные шпалы

Железобетонные полушпалы ПШ изготавливаются из тяжелого бетона и предназначаются для использования в качестве подрельсовых опорных элементов при устройстве наземных рельсовых путей грузоподъемных кранов с нагрузкой от колеса на рельс до 32,5 тс (325 кН).

Полушпалы ПШ изготовляют в соответствии с указаниями рабочих чертежей и дополнительными требованиями, оговариваемыми при заказе.

Возможно выполнение данных изделий как с предварительно напряженным, так и с обычным армированием.

Параметры болтового крепления позволяют использовать полушпалы под рельсы марки Р43, Р50, Р65, Р75 по ГОСТ Р 51685-2000 «Рельсы железнодорожные», а также КР80, КР100, КР 120 по ГОСТ4121-96 «Рельсы крановые».

Железобетонные полушпалы используются, как правило, для устройства подкрановых путей. Основное их преимущество перед деревянными полушпалами — это увеличенный срок службы, что в конечном итоге приводит как к снижению материальных затрат на содержание и ремонт, так и к надежной и безопасной эксплуатации подкранового пути в течении многих и многих лет. Существуют различные модификации железобетонных полушпал:

Полушпала железобетонная ПШ-13-325

Полушпалы серии ПШ-13-325 рассчитаны на действие многократно повторных нагрузок от колес грузоподъемных кранов с учетом требований СНиП 2.01.07-85 и СНБ 5.03.01-2002.

Применяются на рельсах Р-65 и Р-50 с шагом укладки полушпал — 400 — 600 мм, кратно 50 мм. Расчетная вертикальная нагрузка — 90 — 220 кН. Изготавливаются из тяжелого бетона класса В30.

Дополнительные ссылки: