Top.Mail.Ru

Прокладка ЦП 363 (новая)

50 руб. / штуку

Цена за штуку с НДС. Прокладка ЦП-363  применяется в качестве амортизатора между рельсом и подкладкой КД.

Описание

Прокладка ЦП 363 амортизирующая на подкладку КД-65, изготавливаемая из резиновой смеси К67/1 или 18730, применяется в рельсовых скреплениях КД-65 рельсов типа Р-65 и деревянных шпал. Благодаря резиновой смеси К67/1 или 18730 прокладки ЦП-363, выдерживает многократные нагрузки, а также разрушающие воздействия окружающей среды. Прокладки для раздельного промежуточного скрепления КБ-65 служат в качестве амортизатора между подкладкой КБ-65 и подошвой рельса Р-65, способны выдерживать диапазон температур от -32 до 100 градусов Цельсия.

Прокладка ЦП-363 – это элемент рельсового скрепления, предназначенный для обеспечения электроизоляции, снижения динамических нагрузок и продольного сопротивления рельсового пути. Она применяется в железнодорожных конструкциях для защиты рельсов и анкеров от механических повреждений и блуждающих токов.

Характеристики

  • Маркировка: ЦП-363
  • Тип: изоляционная прокладка
  • Материал: эластомер (резина или полимерный композит)
  • Функция: гашение вибраций, защита от износа и электрическая изоляция

Функции и назначение

✔ Снижение ударных и вибрационных нагрузок – уменьшает воздействие подвижного состава на рельсовое скрепление.
✔ Электроизоляция рельсового пути – предотвращает замыкание рельсовых цепей.
✔ Продольная устойчивость рельсов – обеспечивает их надежную фиксацию.
✔ Защита металлических элементов – предотвращает коррозию и износ рельсов и анкеров.

Преимущества

✔ Высокая прочность и эластичность – выдерживает длительные нагрузки без потери свойств.
✔ Стойкость к климатическим воздействиям – устойчива к перепадам температур, влаге и химическим веществам.
✔ Совместимость с современными рельсовыми скреплениями – подходит для различных типов железнодорожных путей.
✔ Долговечность – увеличенный срок службы по сравнению с обычными прокладками.

Прокладка ЦП-363 (новая) – это ключевой элемент рельсового скрепления, обеспечивающий электрическую изоляцию, снижение нагрузок и защиту рельсовых элементов. Ее использование повышает безопасность и долговечность железнодорожного пути.