Сейчас ваша корзина пуста!
Цена за штуку с НДС. При движении поезда возникают динамические нагрузки, которые передаются на рельс и шпалу. Прокладка, благодаря своей эластичности, деформируется под действием этих нагрузок, поглощая часть энергии и снижая амплитуду колебаний.
Прокладка упругая ВП 920.1281 – это важный элемент в системе рельсового скрепления ЖБР, предназначенный для обеспечения надежного и долговечного крепления рельсов на железобетонных шпалах. Благодаря своим амортизационным свойствам, эта прокладка играет ключевую роль в снижении динамических нагрузок, вибраций и шума, возникающих при движении поездов.
Прокладка упругая ВП 920.1281 изготавливается из высококачественного эластомера, который обладает следующими свойствами:
Прокладка упругая ВП 920.1281 применяется в узлах раздельного промежуточного скрепления ЖБР-65ПШМ на железобетонных шпалах. Она устанавливается между рельсом и железобетонной шпалой, выполняя следующие функции:
В системе скрепления ЖБР-65ПШМ, предназначенной для рельсов типа Р65 или Р75, прокладка упругая ВП 920.1281 размещается между рельсом и железобетонной шпалой. Она взаимодействует с другими элементами узла, такими как клеммы, вставки и подкладки, обеспечивая надежное крепление рельсов и эффективное поглощение динамических нагрузок. Прокладка также способствует снижению износа рельсов и шпал, продлевая срок их службы и улучшая эксплуатационные характеристики железнодорожного пути.