Скрепление ЖБР-65Ш на пластиковом упоре и закладном болте (новое)

1,500

Цена за комплект с НДС. Скрепление ЖБР-65Ш на пластиковом упоре и закладном болте предназначено для крепления ж/д рельс типа р 56 к железобетонным шпалам, которые используются на железных дорогах, со скоростями движения поездов до 200 км/ч. Отличительная черта от других креплений это то, что отсутствует металлическая подкладка, крепится всего двумя узлами.

Описание

Для скрепления ЖБР-65 заменяет скобу упорную и прокладку упругую Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006 предназначен для крепления рельсов типа Р65 к железобетонным шпалам ШЗ в бесподкладочном рельсовом креплении ЖБР65 в прямых участках пути и кривых радиусом не менее 650м при грузонапряженности до 100 млн. т. брутто на км в год.

Преимущества полимерного бокового упора ЖБР:

Позволяет заменить две детали: металлическую скобу упорную ЦП369.101 и упругую прокладку ЦП369.104; Позволяет избежать ремонтов по замене прокладок пришедших в негодность до наработки 1млрд.т. брутто; Не образует сколов кромки бетона железнодорожных шпал в местах износа упругих прокладок. Использование боковых полимерных упоров показывает безотказную работу на всем протяжении времени, улучшились характеристики скрепления ЖБР-65 в части поддержания и длительного сохранения размеров образующих рельсовую колею.

Дополнительные ссылки:

⟦Рельсы железнодорожные⟧

⟦Железнодорожные шпалы⟧

⟦Колесные пары⟧

⟦Стрелочные переводы⟧

⟦Буксы и буксовые узлы⟧

⟦Верхнее строение пути⟧

⟦Автосцепка СА-3⟧

⟦Тормозной башмак⟧

⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧

⟦Локомотивные колодки⟧

⟦Железнодорожный крепеж⟧

⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧