Описание
Детали, входящие в комплект узла переходного стыка рельсов Р65-Р50
| Деталь | № позиции на черт. 118 | № черт. в альбоме | Число деталей в узле | Масса одной детали, кг |
| Накладка переходная Р65-Р50 (правая) | 2 | 119 | 1 | 20,7 |
| Накладка переходная Р65-Р50 (левая) | 1 | 120 | 1 | 20,7 |
| Болт М27×160 | 8 | 52 | 2 | 0,818 |
| Гайка М27 | 7 | 53 | 2 | 0,220 |
| Шайба пружинная 27 | 6 | 60 | 2 | 0,093 |
| Болт М24×150 | 5 | 54 | 3 | 0,585 |
| Гайка М24 | 4 | 55 | 3 | 0,153 |
| Шайба пружинная 24 | 3 | 60 | 3 | 0,068 |
Рельс переходной Р65/Р50 – это специальный соединительный элемент железнодорожного пути, предназначенный для стыковки рельсов разных типов – Р65 и Р50. Он используется при необходимости плавного перехода между участками пути с различными типами рельсов, обеспечивая безопасность и устойчивость движения подвижного состава.
Назначение и область применения
🔹 Применяется на участках перехода с рельсов Р65 на рельсы Р50.
🔹 Используется при модернизации путей, а также при ремонте и реконструкции железнодорожной инфраструктуры.
🔹 Обеспечивает плавное распределение нагрузок, снижая риск преждевременного износа рельсовых стыков.
🔹 Позволяет избежать резких перепадов в геометрии рельсов, что особенно важно для стабильности движения поездов.
Конструктивные особенности
✅ Имеет специальную форму и геометрию, позволяющую соединить рельсы разного профиля.
✅ Производится из высокопрочной стали, устойчивой к механическим нагрузкам и климатическим воздействиям.
✅ Оснащен отверстиями под стыковые накладки и болтовое крепление, обеспечивая надежное соединение.
✅ Предусматривает равномерный переход по высоте и ширине подошвы рельса, предотвращая ударные нагрузки.
Преимущества использования
✔ Обеспечивает плавный переход между различными типами рельсов, минимизируя ударные нагрузки.
✔ Снижает износ подвижного состава и элементов железнодорожного пути.
✔ Повышает безопасность движения поездов за счет стабильности стыковочного соединения.
✔ Продлевает срок службы рельсового полотна, снижая необходимость частого ремонта стыковых соединений.
Рельс переходной Р65/Р50 – это необходимый элемент железнодорожного пути, обеспечивающий совместимость рельсов разных типов и способствующий долговечности железнодорожной инфраструктуры.
