Брус железнодорожный — Проект 2768, 2769 ОСТ 32.134-99

Выбрано:

Брус железнодорожный - Проект 2768, 2769 ОСТ 32.134-99

330,000.00

Брус железнодорожный — Проект 2768, 2769 ОСТ 32.134-99

330,000.00

Железобетонные переводные брусья изготавливаются в соответствии с ОСТ 32.134-99 из тяжелого бетона с напряженной арматурой.

Описание

Брусья железобетонные предназначены для применения на главных, приемо-отправочных, сортировочных и прочих путях железных дорог, а также на подъездных путях промышленного транспорта с шириной рельсовой колеи 1520 мм, где по эксплуатационным условиям допущено применение стрелочных переводов.

Брусья изготовляют из тяжелого бетона по ГОСТ 26633 класса прочно­сти на сжатие В40. Передаточная прочность бетона, в соответствии с ОСТом 32.134-99 принята 34,2 МПа (349 кгс/см2). Морозостойкость бетона не менее F200.

Арматура — стальная проволока периодического профиля по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681-91 диаметром 3 мм. Количество проволок — 48. Сила начального предварительного натяжения всех проволок арматуры — 390 кН (40 тс).

При возведении железных дорог с железобетонными шпалами для устройства стрелочных переводов применяют железобетонные брусья. Железобетонный брус незаменим при обустройстве стрелок на бесстыковых высоконагруженных магистральных путях. Железобетонные переводные брусья изготавливаются в соответствии с ОСТ 32.134-99 из тяжелого бетона с напряженной арматурой.

Закрыть меню
×

Корзина