Сейчас ваша корзина пуста!
Цена за штуку с НДС. Колодки ФРИТЕКС 126-12-58 применяются для эффективного торможения железнодорожных грузовых вагонов, в том числе с увеличенной нагрузкой на ось.
Тормозная колодка ФРИТЕКС 126-12-58 – это высокоэффективный фрикционный элемент тормозной системы железнодорожного подвижного состава. Она предназначена для обеспечения надежного торможения колесных пар, устойчивости к износу и минимизации повреждения рельсов.
✔ Изготовлена из композитного фрикционного материала – повышенная износостойкость и устойчивость к перегреву;
✔ Оптимизированная форма – обеспечивает равномерное прилегание к колесной поверхности, снижая вибрации и шум при торможении;
✔ Отсутствие асбеста в составе – экологичность и безопасность для окружающей среды и персонала;
✔ Уменьшенный коэффициент трения при нагреве – предотвращает перегрев тормозной системы и продлевает срок службы колеса.
🔹 Продолжительный срок эксплуатации – благодаря устойчивости к высоким нагрузкам и механическим воздействиям;
🔹 Эффективное торможение в различных погодных условиях – сохраняет стабильные характеристики при низких и высоких температурах;
🔹 Снижение уровня шума и вибрации – по сравнению с чугунными колодками;
🔹 Меньший износ колесных пар – за счет оптимального коэффициента трения.
✅ Железнодорожные грузовые и пассажирские вагоны;
✅ Промышленные железнодорожные транспортные системы;
✅ Метрополитен и пригородные электропоезда.
Использование тормозных колодок ФРИТЕКС 126-12-58 повышает безопасность и эффективность тормозной системы, снижает эксплуатационные расходы и обеспечивает длительную службу колесных пар и рельсов.
ФРИТЕКС производит и поставляет качественные компоненты тормозной системы для различных видов рельсового транспорта, что позволяет обеспечивать бесперебойные железнодорожные перевозки и увеличивать грузо- и пассажиропоток. Поскольку рельсовый транспорт оказывает наименьшее негативное воздействие на экологию, его доля в загрязнении продолжает оставаться высокой, поэтому мы считаем необходимым особое внимание уделять исследованиям и разработкам компонентов тормозной системы для железнодорожного транспорта нового поколения, отвечающего всем требованиям охраны окружающей среды и экологической безопасности.